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在商品市场整体回暖的情况下，橡胶指数从12492一路涨至17534。但是进入9月份以后，橡胶就开启了断崖式下跌，今日更是出现了跌停行情，从本月高位以来，沪胶已经跌去4000点。
6月之后，由于商品整体氛围回暖，沪胶也结束了长达4个月的连续下跌，开启了反弹之路。但由于基本面偏弱，沪胶的反弹力度远逊于其他品种。9月之后，商品氛围开始转向，再加上主产国限产失败，沪胶虚高的泡沫终于被戳破，出现断崖式下跌。
沪胶基本面可以说几乎没有亮点。
从供应端看，天胶产量和进口分别同比去年增加6%和20%，供应端较为宽松。由于开割面积的显著提高，以及割胶利润一直处于合理区间，今年全球天胶产量可增长5.5%以上，保持供大于求的格局。
从需求端看，今年重卡销售颇佳，但由于配套胎在天胶总体消费中占比较小，因此对天胶需求提振作用有限。而天胶下游最重要的替换胎市场今年一直处于颓势，被“921”运输新政和环保两座大山死死压住。前期由于环保的影响，轮胎厂的开工率一直维持在较低的水平，而且整体来看，今年的开工率较去年下降很多，虽然有重卡销量在刺激着我们的神经，事实上，今年的轮胎和橡胶的需求可能没有预期中的那么多。此外，今年由于前期期现价差较大，吸引大量期现套利盘涌入，从而极大带动了套利主要现货标的复合胶的进口，进口量环同比暴增，国内库存快速累积。总之，失去了限产这一短期最大的利多因素，沪胶暴跌也算是题中之意。
综合而言，在没有政策利好的情况下，今年的供需显然要比去年宽松，所以相对应的橡胶价格也应与去年匹配，橡胶应该回归到合理的价位。而前期的价格回升则产生就是高库存的同时也对应着高升水，Ru1801-全乳胶价差最高时为3500+，经历这一波之后期现价差已经回落至1305元。
