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自2018年3月22日，美国总统特朗普签署备忘录开始，这场颇具规模、影响深远的贸易战就拉开了大幕，行业发展迎来了挑战。妥善应对中美贸易摩擦，事关我国轮胎工业发展的大事。全行业既要依法依规，坚定应战；更要保持理性，维护大局。针对美国挑起贸易战的行为，关键是要不受干扰，保持定力，做好自己的事情。
一、优化结构去除落后产能
1．逐渐形成了一批有竞争优势、品牌信誉好的优势企业。近日，英国Tyrepress公布2018年全球轮胎制造商前20强排名，4家中国大陆企业名列其中，分别为中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮金宇、双钱轮胎，占20%，其中中策橡胶排进前10名。
2．去除落后产能部分企业退出市场。粗放型发展、非理性扩张、轻技术进步和产品升级缓慢是造成轮胎产品结构性过剩，企业多、散、乱的主要原因。据不完全统计，2016～2017年全行业约有24家轮胎企业退出市场，共淘汰斜交胎产能约1900万条，普通型低档次子午胎约3300万条，其中全钢胎1500万条、半钢胎1800万条。
3．支持轮胎企业兼并重组。支持鼓励轮胎企业跨地区资产重组、股权收购、资产置换和混合所有制等形式联合发展，提高轮胎产业资源配置效率。
二、走出去建厂实现产地销
为应对国外贸易摩擦，多家轮胎企业选择到国外投资建厂，利用所在国资源、劳动力及市场优势，实现产地销，提高我国轮胎在国际市场的占有率。走出去企业从产品输出到资本输出再到品牌输出，使中国轮胎企业国际化步伐不断加快，轮胎品牌在国际市场的影响力和竞争力也不断提高。
三、轮胎价格要回归理性与价值相符
当前，我国轮胎产能结构性过剩，企业之间恶性竞争，价格战欲罢不能，已使我们尝尽苦果，轮胎价格若长期远离价值轴心，行业发展必是不可持续的。如果我们摒弃价格战，看谁轮胎品牌更响，看谁轮胎附加值更高，无疑反倾销风险就会减小。
对于易被反倾销的轮胎企业而言，走创新驱动提高轮胎品质，提升本质竞争力才是方向。而不应通过价格战来换取表面的竞争力。真正的贸易竞争力是与产品的技术水平和品牌影响力成正比的。
四、转变轮胎贸易模式规避风险
1．做好轮胎出口预警，行业协会应协助地方政府加强对产业监控，充分了解国际贸易趋势和走向，指导企业做好出口预警，提醒企业做好规避。
2．面对贸易摩擦，企业要据理力争做好有效应对，要找专业的律师团队进行诉讼，全力争取胜诉。
3．开拓新兴市场，扩大市场份额。秉承专业、规范以及人性化的原则，推出海外品牌店建设标准，使贸易额不断增多、规模不断扩大，影响力不断加深。
五、做好出口受阻的救助工作
轮胎出口受阻，但国内市场空间大，转向国内销售也是不错的办法，使内销与外销比例保持在适度范围，确保国内轮胎市场稳定供应和轮胎工业可持续发展。
做好企业富余员工的救助、培训与转岗工作，使员工有稳定的岗位和稳定的收入，从而维护社会稳定。
