| 预计2023年汽车橡胶成型零件市场将达到460亿美元 | |
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| 汽车行业对橡胶需求的增长或推动全球异丁烯市场增长 | |
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| “一盔一带”推动苯乙烯/丁二烯需求 能否影响合成橡胶市场? | |
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| 中国苯乙烯进口需求收缩或加剧全球苯乙烯出口市场竞争 | |
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| 2024年全球轮胎市场或增至2800亿美元 高性能轮胎带动市场增长 | |
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| 下游轮胎开工低位 天胶市场或维持弱势震荡 | |
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| 进口合成橡胶价格低 或冲击国内合成胶市场 | |
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| 疫情持续冲击海外市场 国内橡胶价格难以迅速反弹 | |
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| 预计五月份炭黑价格或继续走低 | |
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| 疫情导致全球橡塑制品市场下降至13454亿美元 3D技术成主流 | |
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| 汽车销量骤降 原配轮胎市场短期难以恢复 | |
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| 橡胶防护手套或推动NBR胶乳市场迅速增长 | |
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| 疫情后国内胶管企业或向高端汽车配套市场转型 | |
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| 氯醇橡胶市场价格更新:新康品牌在汉供应均聚与共聚型产品 | |
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| 废旧钢丝胎价格下滑 再生胶市场能否跟跌 | |
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| 2020年全球液体合成橡胶市场规模或超过40亿美金 | |
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| 短期橡胶市场或出现较大波动 建议观望 | |
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| 疫情对全球橡胶防粘剂市场影响有限 维持稳定增长 | |
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| 橡胶输送带市场供应过剩 高端产品成为新机会 | |
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| 轮胎产量下滑影响炭黑市场价格 | |
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