
丁基橡胶市场在过去一个季度表现疲软。四季度市场整体呈现偏弱震荡的走势,价格重心有所下移。截至12月31日数据显示,华东市场1675N的价格降至13230元/吨左右,相比季度初走低了325元,降幅相对明显。另一牌号232在华东市场的价格为15650元/吨,较季度初下滑了100元。市场氛围显得较为平淡,下游采购并不活跃。
供应层面并未出现紧张局面。国内部分生产装置在四季度安排了停车检修。京博中聚一套7万吨年产能装置以及浙江信汇12万吨年产能装置在11-12月份进行了计划内检修。这些检修预计造成了大约1.2万吨的产量损失,对局部供应产生了一定影响。从整个季度来看,市场供应仍然相对充足。社会库存保持在较高水平,同时进口货源持续补充市场,有效抵消了检修带来的供应减量。检修对市场整体的供应影响较为有限,未能对价格形成有力支撑。
需求端表现同样缺乏亮点。下游主要消费领域轮胎行业的开工率在整个四季度以小幅调整为主,没有出现大幅提升。轮胎企业大多维持刚性采购策略,即根据实际生产需要按需购买原料,大规模囤货的意愿非常薄弱。企业对后市行情并不乐观,也导致市场难以形成集中性的采购需求。供需基本面虽有所缓和,矛盾依然存在,难以对丁基橡胶市场价格形成有效的向上带动。
2026年一季度市场可能呈现先抑后扬的格局。供应方面,目前未听闻国内生产装置有新的检修停产规划,预计以正常生产为主,国产货源供应将保持稳定。进口各牌号预计也将持续补充,供应总体或呈现偏宽松状态,这将继续对市场价格形成一定抑制。需求方面,2026年1-2月受元旦和春节假期影响,下游部分轮胎企业存在停产放假计划,轮胎行业开工将受到一定影响,月均开工负荷或呈现下滑趋势。随着轮胎行业开工负荷下滑,预计对丁基橡胶的需求也将走弱。需求表现欠佳,将对市场价格驱动乏力。
1-2月市场供需矛盾或加剧,成本也难以形成有效驱动,丁基橡胶市场价格或以震荡运行为主。进入3月,下游需求有望恢复性提升,原料MTBE市场价格也存小幅反弹可能,丁基橡胶市场气氛或受到驱动,价格可能偏强运行。
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