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潍坊市淘汰后幸存橡企应何去何从?

放大字体  缩小字体    发布时间:2019-07-09 10:37:10  浏览次数:164
核心提示:日前,在潍坊市政协十三届三次会议期间,山东振泰集团股份有限公司董事长邱昱华积极履职尽责,提交了《关于推动县域轮胎制造业新

日前,在潍坊市政协十三届三次会议期间,山东振泰集团股份有限公司董事长邱昱华积极履职尽责,提交了《关于推动县域轮胎制造业新旧转换建议》提案,前不久,潍坊市工信局对该提案予以答复。

潍坊市工信局明确表示,今后工作中,将持续推进轮胎行业的新旧动能转换,积极培育骨干龙头企业并发挥其带头作用,鼓励企业科技创新和新产品研发,开展“双招双引”工作,积极培养人才,适时成立轮胎行业产业联盟,积极争取政策和资金扶持,淘汰落后产能,推动轮胎行业的高质量发展。

答复中提到,潍坊市前期开展了轮胎行业在内的化工企业评价工作,并根据评价结果梳理了关闭淘汰一批、改造升级一批和发展壮大一批企业名单。目前,该市保留轮胎企业46家,其中寿光市6家、高密市29家、诸城市8家、峡山区1家。根据鲁政字〔2018〕248号文件要求,潍坊市工信局拟定了《加快六大高耗能行业高质量发展实施方案》。

该方案包括了轮胎行业高质量发展的主要内容:1.转型升级目标,到2020年,在整体产能基本保持不变的基础上,轮胎产业集中度、子午化率、品牌价值、质效水平明显提升。轮胎产业加快向高端化、高附加值、高性能方向迈进,为中端以上乘用车、高端工程机械和飞机的配套能力明显提升,低断面、超低断面、高速度级别的高性能轿车子午线轮胎成为主打产品,宽断面、无内胎、长寿命的载重子午线轮胎成为新的增长点,航空用高端轮胎开发应用力争实现突破,轮胎工业装备水平达到国内先进水平。2.实施路径和重点工作,加快轮胎行业高端化发展。按照能耗、效益、亩均贡献、技术评价、质量标准等指标体系,对轮胎企业进行综合排序,通过提高行业标准和实施差别化产业政策,推动实现优胜劣汰;制定轮胎总产能控制和产能置换政策,鼓励优势骨干企业兼并重组、做大做强;着力推动轮胎生产智能化、装备数字化、管理信息化、营销网络化,有效提高企业全员劳动生产率和产品质量控制水平,积极发展高质量、高性能、高技术、高附加值、安全环保节能的绿色轮胎产品,提升为高端工程机械、中端以上乘用车和飞机的配套水平。3.具体的推进措施,研究提出配套措施;积极争取国家政策支持;建立完善倒逼机制;加大财税政策支持;完善金融扶持政策;建立完善企业评价机制。

 
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