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日前，海关总署发布的2020年5月轮胎出口数据显示，5月份，中国橡胶轮胎出口量为38万吨，环比增加1万吨，同比大幅下降33.6%；出口额为59.46亿元，环比微增0.5亿元，同比下降35.8%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量为36万吨，环比增加1万吨，同比下降34.4%；出口额为55.77亿元，环比微增0.07亿元，同比下降37%。5月份新的充气橡胶轮胎出口条数，为2972万条，环比增加194万条，同比大降33.6%。
受新冠肺炎疫情影响，海外轮胎需求严重萎缩，叠加多国进入紧急状态之后轮胎出口受阻，前五个月我国轮胎出口持续下滑，5月份降幅继续扩大。
据统计，2020前5个月，中国橡胶轮胎累计出口量为211万吨，同比下降18.6%，较前4月降幅增大4.3个百分点。累计出口金额为335.26亿元，同比下降21.4%，较前4月降幅增加4个百分点。新的充气橡胶轮胎累计出口202万吨，同比下降18.8%；累计出口额319.57亿元，同比下滑21.8%；新的充气橡胶轮胎累计出口1.60亿条，同比降幅达到21.1%。
2020年6月份中国轮胎出口量有所好转，但由于目前海外疫情未曾明朗，市场需求尚未恢复，叠加国际贸易摩擦，后半年轮胎出口恐难以迅速反弹。轮胎行业是橡胶主要下游行业，目前我国橡胶市场持续处于供大于求的格局中，如果轮胎出口量持续下跌，必然加大国内橡胶市场供需矛盾。
中国是轮胎生产大国，我国每年都会有大量的轮胎出口国外，近几年出口至欧美国家的轮胎数量最多。受中美贸易摩擦影响，2019年中国出口至美国橡胶轮胎数量大幅减少，处于历史较低水平。2019年客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎出口至美国28.55万吨，同比减少54.91%。
2019年中国出口至欧盟和美国以外地区橡胶轮胎数量上升，尤其是阿联酋、沙特阿拉伯等一带一路沿线国家。数据显示：019年中国出口至阿联酋客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎17.28万吨，同比增长45.71%；2019年中国出口至沙特阿拉伯客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎16.82万吨，同比增长34.28%。
2019年3月11日，世界卫生组织总干事谭德塞在日内瓦宣布，新冠肺炎疫情“从特征上可称为大流行”。目前全球新冠肺炎累计确诊病例已经超过1000万人，有关数据显示，每18秒就有人死于新冠肺炎。新冠肺炎导致全球经济萎缩，进入前所未有的危机中。
中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示，全球每天新增病例数在十几万。美国、巴西每天新增病例数超过4万，比一周前的两万又翻了一倍。这些迹象都说明，全球疫情第一波根本就没有过去，即使在夏天也又出现了疫情。这说明，新冠肺炎没有冬夏季之分。防控措施稍微松懈，疫情就可能出现反弹，可能造成更大范围扩散。
目前海外新冠肺炎疫情形势严峻，汽车产销下滑，尤其是欧盟国家。欧洲汽车制造商协会(ACEA)预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。海外汽车销量下滑影响中国轮胎出口；轮胎出口量持续下滑必然导致橡胶需求继续弱势运行；预计2020年下半年橡胶需求继续承压，供需矛盾或将加剧。
