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从全球看，国际疫情仍呈扩散蔓延大流行态势，南亚、东南亚等我国周边国家疫情形势急剧恶化，德尔塔株等变异病毒株不断出现，病毒传播力增强，疫情传播速度加剧。从国内看，全国疫情总体上比较稳定，但局部地区时有本土聚集性疫情发生，面临规模性反弹和各地多发风险，疫情形势严峻复杂，防控任务艰巨繁重。
山东是我国轮胎大省，轮胎产量占全国总产量的56.6%，约占全球轮胎产量的17%。在全国11家上市轮胎企业中，山东就占了6家，分别是玲珑、赛轮、三角轮胎、森麒麟、双星、浦林成山。近日全国疫情升级，2021年8月3日0时至24时，烟台市报告省外输入确诊病例6例，各地纷纷发布疫情防控通知，加上国外疫情失控，山东省轮胎生产受到影响。
8月3日0—24时，31个省本土新增病例71例，涉及7省，其中高风险地区4个，中风险地区125个。蔓延到中国近一半省级行政区，已有至少46座城市建议居民避免非必要出行。尤其在中高风险地区，将直接影响轮胎货物运输和业务往来。在疫情导火索下，轮胎重镇广饶县已经受到波及。
相关轮胎企业负责人表示，本来市场就低迷，加上这波疫情，当地各轮胎厂都在放假限产，产量相比往年降低50%左右！
与此同时，海外疫情形势同样不容乐观，东南亚不少轮胎工厂生产再陷困境轮胎制造商和橡胶制造商都在不同程度上受到了工厂关停的影响。
7月31日，泰媒报道了BangPla区一家拥有1414名员工的大型轮胎厂的关停情况。据悉，泰国龙仔厝府传染病控制委员会决定从8月2日起执行对该工厂进行14日的关闭处罚。原因为该工厂有员工感染新冠病毒后未遵守政府的防疫措施。
7月24日，越南首都河内为遏制疫情蔓延，开始实施为期15天的“封城令”——越南卫生部门要求当地企业和工厂只有全部员工核酸检测为阴性后，才能开始营业和生产。但此后，越南疫情形势仍未出现好转，8月2日开始，越南19地的“居家隔离”规定再次延长14天。此前，建大橡胶（越南）有限公司宣布，因疫情影响，暂时停工至少10天。
2021年，德尔塔变异病毒对于整个轮胎产业可谓是又一次重创，东南亚轮胎厂陆续发布停产公告，橡胶贸易也不容乐观。
马来西亚同样也在遭受德尔塔变异病毒的强烈冲击，确诊病例数量持续激增。马来西亚橡胶产量和橡胶运输仍然受到影响。根据国际橡胶三方理事会(ITRC)的最新消息，目前泰国、马来西亚和印度尼西亚的橡胶产量确实正在遭受疫情冲击，其中尤以印度尼西亚和马来西亚为甚。
