橡胶轮胎价格持续上涨，优科豪马对外公布涨价函

中策橡胶集团在4月11日对外宣布新的涨价通知。中策表示自2023年4月15日起由于原材料价格持续上涨，橡胶轮胎制造成本持续上升，决定将部分全钢子午线轮胎价格提高2%-5%。

自2023年以来，中策第三次调价—从2023年1月1日起，中策将全钢子午线轮胎价格提高1%。从2023年1月15日起，所有全钢子午线轮胎价格将再次上涨1%。

优科豪马近日对外也发布了一封涨价函。5月1日起优科豪马调整了乘用车轮胎产品价格，上涨幅度为2%-3%。优科豪马也提到了制造成本。虽然近日天然橡胶和炭黑的价格有所下降，但电费、气费等外部因素也影响了橡胶轮胎的成本，最终导致橡胶轮胎价格上涨。

橡胶轮胎制造商在不断提高产品价格的同时，由于市场需求放缓，开工热情普遍。根据数据显示，3月份轮胎公司整体开工率在66.33%左右，其中全钢轮胎开工率为73%，半钢轮胎开工率为78%，斜交胎  开工率为48%，全国橡胶轮胎市场条件平淡。

从市场调查结果来看，这波橡胶轮胎的价格在今年之后确实只有风声，并没有实际落地。很多经销商反馈说，自3月份以来，轮胎库存压力很大。根据3月份橡胶轮胎市场的调查报告，山东橡胶轮胎代理商的库销比例是2.5倍左右，正常情况下应该是1倍左右。现在库销比一般都高。

橡胶轮胎一直关系到消费者的汽车购买、汽车使用和日常生活。自2021年以来，在原材料、物流(尤其是海运)等诸多因素的协同影响下，橡胶轮胎价格长期居高不下，给汽车厂商和物流车队带来了一定的成本压力。

据业内人士分析，橡胶轮胎价格的持续上涨有利于橡胶轮胎制造商的收入和利润的提高，但对于汽车制造商和消费者来说，橡胶轮胎价格的上涨可能不是一件好事。